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Rave Racer (Namco, 1995)

Name: Rave Racer
Entwickler: Namco (Japan)
Jahr: 1995
Typ: Doppel-Fahrsimulator
Spieler: 2 (bis 8 Spieler mit 4 Spielautomaten)
System: Namco System 22

In Kooperation mit:
Circuit Lab Game Lab der Medien- und Kommunikationswissenschaft, Martin-Luther-Universität Halle-Wittenberg (Team: Prof. Dr. Patrick Vonderau, Sarah Bashir), das den Rave Racer als Leihgabe erhalten hat von
Deutsches Computerspielemuseum Berlin

Projektdokumentation
racerprojekt.de

Restaurationsteam:
Prof. Jonas Hansen, Valentin Behrendt (Spezialisierung), Steffen Schwenke (Rechenzentrum), Anton Lonius, Anna Welschof

Geschichte

1995 Produktionsdatum. Vertrieb in Deutschland über Nova Games/Merkur Group Spielgeräte, Aufstellung u.a. in einer Bowlinghalle

2019 Privatbesitz, Berlin Forumpost Arcadezentrum 20. Mai 2019

15. September 2019 c-base Berlin (Korrespondenz mit cascha und coon), Austausch der defekten Röhrenmonitore durch Flatscreens, (Fotodoku)

14. September 2023 Computerspielemuseum Berlin (insta post)

02. September 2025 Transport vom Computerspielemuseum Berlin zur Burg Giebichenstein Kunsthochschule Halle - MMVR

Bestandaufnahme

Zusammenfassung des Zustandes des Rave Racers vor der Restaurierung:

Technik / Restaurierung

Monitor

Da bei dem Rave Racer nicht mehr die ursprünglichen Monitore enthalten waren musste hier eine Schnittstelle geschaffen werden. Mit Unterstützung von Steffen Schwenke gelang es einen Adapter zum SCART-Anschluss zu bauen.

Der selbstgebaute Adapter ist ähnlich aufgebaut, wie kommerzielle Adapter aus dem Arcade-Elektronikbereich (wie wir später rausfanden). Beinah baugleich ist hier zum Beispiel das Board: RGB to Video Scart PCB board von ArcadeExpress.

Diese Adapter wurde später durch ein „ZEZEFUFU Game Video Converter Board“ getauscht um auch aktuellere Monitore anzuschließen. Des weiteren entstand eine neue Bildschirmhalterung welche es ermöglicht die Höhe der Monitore zu adjustieren.

Fußraum

Der orginale Fußraum wurde seit 1995 durch eine Textilmatte ersetzt, welche nun starke Gebrauchsspuren aufwies. Um dem orginalen Fußraum so nahe wie möglich zu kommen wurde anhand der Rückstände des ursprünglichen Materials eine passende Fußmatte erworben und zurechtgeschnitten. 1. Orginale Fußmatte
2. Neue Fußmatte

Um die neue Fußmatte anzubringen mussten zunächst die Textilmatte sowie Kleberückstände und Verschmutzungen entfernt werden.
Auch der Fußbereich der Sitze hat über die Jahre starke Gebrauchsspuren bekommen, weswegen auch hier eine neue Fußmatte eingesetzt wurde.

Lenkrad

Aufgrund der starken Beschädigungen am rechten Lenkrad war es notwendig das Mittelstück nachzubauen. Dafür wurde die Form des Orginalstücks übernommen und aus einer Aluminiumplatte gesägt. Die Oberfläche sowie die Kanten wurden abgeschliffen. Um der Orginal-Lackierung so nah wie möglich zu kommen wurde eine Materialprobe schwarz lackiert. 1. Orginallenkrad
2. Nachbau des Mittelstücks
3. Materialprobe (schwarze Lackierung)

Durch das Fehlen eines Matallbolzens wurde die Rotation des Lenkrades nicht an den dafür vorgesehenen Potentiometer übertragen.

Ventilator

Die defekten 240-Volt-Ventilatoren wurden mit modernen 12V-PC-Ventilatoren ausgetauscht.

Frontscheibe

Um die neuen Monitore besser mit dem Rave Racer in Einklang zu bringen, nimmt eine Maske auf der Frontscheibe die Form der Monitore auf. Dafür wurde zunächst eine Vorlage aus Pappe gebaut um die Wirkung besser abzuschätzen. Im Anschluss wurden in Adobe Illustrator die genauen Maße übertragen um die Maske aus einer schwarzen Folie zu plotten. Diese Folie wurde mit einem Rakel auf das Glas übertragen. Danach konnte das fertige Glas wieder eingesetzt werden.

Software

Dokumentation

Quellen